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Pilot-Zertifizierung

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Wenn Sie zuerst die Vision bekam auf Ihre Pilot-Zertifizierung, Wie haben Sie sich vorstellen? Für einige von uns ist es bei den Kontrollen eines Jumbo-Jets durch eine der großen Fluggesellschaften betrieben von einem exotischen Ort zum anderen fliegen und mit der Macht und Verantwortung für die Milliarden-Dollar-Flugzeug und Hunderte von Menschenleben.

Für andere ist es um reiche Leute fliegen Privatpilot für eine kleine Fluggesellschaft zu sein oder einfach nur zum eigenen Vergnügen fliegen. Du bist frei, wahrsten Sinne des Wortes "wie ein Vogel", die Welt zu gleiten blickte nach unten und zu entscheiden, wo Sie wieder an die Luft landen könnte vor der Einnahme. Diese sind Spaß Bilder und sogar, wie Sie Ihren Weg durch Flugschule arbeiten und starten Sie dann in der Airline-Industrie "Ihre Gebühren zahlen" zu Ihrem Ziel zu arbeiten,, seine gut, um den Traum zu halten, so dass Sie immer die nächste Sprosse der letzteren voraus haben, und Sie geben nie auf.

Es ist gut, eine feste Vorstellung davon zu haben, die Sie als Pilot sein wollen, weil es tatsächlich betrifft die Art von Pilot-Zertifizierung Sie werden für die Zeit nach der Flugschule gehen. So verstehen die verschiedenen Arten der Zertifizierung und dem, was erforderlich, um die Anforderungen für die Ebene der Verantwortung gerecht zu werden kann wichtig sein,. Na sicher, Ihre Ziele können je länger ändern Sie in Ihrer Karriere als Pilot bleiben. Aber wenn Sie wissen, in gehen, was erforderlich ist, Sie können Ihr Training und die Vorbereitungen rund um Ihre Ziele anpassen und anpassen.

Es gibt tatsächlich sechs Ebenen Pilot-Zertifizierung, von denen Sie vielleicht schon haben. Wenn Sie bereits in einer Flugschule und Sie haben zu dem Punkt, dass Sie Trainingsflüge nehmen und Umgang mit dem Handwerk selbst, Sie musste bereits ein Student Pilot-Zertifizierung. Alle Piloten’ Zertifizierungen Anforderungen und Einschränkungen so offensichtlich als Student Pilot, Sie können nur eine Fluggesellschaft in der Lehr-Einstellung und nicht auf eigene Faust mit Ausnahme der endgültigen Solo Flüge operieren wie sie in der Schule zugelassen.

Knapp oberhalb der Schüler Ebene, sondern eine Zertifizierung des Piloten, dass Sie für Ihre eigenen Zwecke nutzen können, sind die Sport- und die Lizenz des Hobbypilot. Diese Zertifizierungen sind weniger restriktiv als die Lizenz des Schülers, aber Sie werden begrenzt nur bei guten Wetterbedingungen und starke Tageslicht zu fliegen, dass Ihre Entfernungen wird als begrenzt werden, um die Art von Flugzeugen. Sie können auch nur einen Passagier mit einer Studentenlizenz. Was die FAA hat sich in den Sport- und Freizeitlizenzen sind Zertifizierungen geschaffen, die für einige Freude Ebene fliegen lassen, sind aber nicht auf einem ausreichend hohen Niveau zertifiziert zu sein, ein Pilot Ihre Karriere machen.

Die drei Ebenen der Pilotenlizenzen sind die Privatpilotenlizenz, die kommerzielle Pilot und der Fluglinie Transportgenehmigung. Die Namen sind ziemlich selbsterklärend. Oft neue Piloten versuchen, die Privatpiloten Ebene, bevor sie auf für die anspruchsvolleren höheren Niveau Lizenzen zu erreichen. Mit einer Privatpilotenlizenz, Sie können eine viel größere Auswahl an Flugzeugen, darunter Hubschrauber und Ballons arbeiten und Sie können Ihre Pilotenlizenz als Teil Ihrer Arbeit verwenden, obwohl Sie nicht für das Fliegen bezahlt werden können. So können Sie Ihre Arbeit Schädlingsbekämpfungs sein, und Sie werden dafür bezahlt und Ihre Fähigkeit, ein kleines Flugzeug zu fliegen ist in Verbindung mit Ihrem Job.

Offensichtlich ist die kommerzielle Pilot-Zertifizierung und der Verkehrspilotenlizenz sind die, die Sie für gehen würde in der Lage sein, die großen zu fliegen Jets. Aber man kann nie so weit zu kommen brauchen. So Ihre Ziele zu bewerten und gezielt Ihre Zertifizierung entsprechend. Auf diese Weise sind Sie mit Ihrer Trainingszeit gut und wenn Sie die Ebene, die Sie anstreben erreicht, Sie werden das Gefühl der Zufriedenheit, die Sie ein Pilot, der den Traum realisiert.

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